Extralink EGH-5500 Agregat prądotwórczy

SKU DNXGGJORGRMMNI Kategorie ,
hybrydowy, 5,5kW 3F

KOD: EX.30370 / EAN: 5905090330370

Częstotliwość znamionowa: 50
Głębokość opakowania: 525
Kolor produktu: Czarny, Pomarańczowy
Kółka: Tak

Brak w magazynie

3999,00  Brutto

Opis

Twoje niezawodne źródło zasilania w przypadku braku prądu

Specjalnie zaprojektowany, aby być jednym z najcenniejszych narzędzi w domu lub pracy. Przy mocy 5,5kW brak prądu nie będzie już problemem. Agregaty prądotwórcze hybrydowe (CNG/LPG/benzyna) są idealne do zasilania różnego rodzaju urządzeń, na kempingu lub w domu. Ten generator o mocy maksymalnej 5500W i mocy znamionowej 5000W pracuje do 11 godzin przy 100% obciążeniu! Generator hybrydowy Extralink EGH-5500 stanie się Twoim niezawodnym źródłem zasilania w przypadku braku prądu.

EXTRALINK EGH-5500 HYBRID GENERATOR 5,5KW 3F

Kluczowe cechy agregatu prądotwórczego Extralink EGH-5500

  • Wykorzystanie gazu jako paliwa powoduje wydzielanie mniejszej ilości zanieczyszczeń
  • Wysokiej jakości silnik z czystej miedzi gwarantuje niezawodną pracę
  • Stabilny i wytrzymały
  • Czas pracy do 11 godzin
  • Wytrzymała stalowa rama wydłuża żywotność silnika
  • Pojemność zbiornika 25L
  • Silnik jedno-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem
  • System startowy ręczny
  • 3 fazy
EXTRALINK EGH-5500 HYBRID GENERATOR 5,5KW 3F

Generator prądotwórczy z 4-suwowym silnikiem benzynowym

Agregat prądotwórczy hybrydowy (benzynowy, LPG, CNG) Extralink EGH-5500 jest wyposażony w kompaktowy 4-suwowy silnik OHV o pojemności 389 cm³. Na panelu sterującym znajdują się dwa standardowe gniazda 230 V. System łatwego startu pozwala szybko i bez większego wysiłku uruchomić silnik.

EXTRALINK EGH-5500 HYBRID GENERATOR 5,5KW 3F

Większy zbiornik paliwa dla wydłużonego czasu pracy

Agregaty hybrydowe Extralink wyposażone są w powiększony stalowy zbiornik paliwa, co wydłuża czas pracy agregatów prądotwórczych bez tankowania. Agregat jest zdolny do ciągłej pracy nawet do 11 godzin. Im mniejsza moc tym dłuższy będzie czas ciągłej pracy agregatu.

Solidna konstrukcja i łatwy transport

Agregat prądotwórczy z silnikiem hybrydowym wyposażony jest w solidną stalową ramę, która służy do ochrony generatora przed różnego rodzaju uszkodzeniami. Solidne koła oraz wytrzymałe uchwyty umożliwiają łatwy transport generatora benzynowego Extralink.

EXTRALINK EGH-5500 HYBRID GENERATOR 5,5KW 3F

Zabezpieczenia przeciw awariom

Agregat hybrydowy Extralink EGH-5500 wyposażony jest w system zabezpieczający, który w przypadku przeciążenia zapobiegnie awariom i zatrzyma generator hybrydowy. Ponadto system ochrony nie pozwoli na uruchomienie silnika, gdy poziom oleju spadnie

EXTRALINK EGH-5500 HYBRID GENERATOR 5,5KW 3F

Procedura rozruchu (agregat hybrydowy)

Zalety korzystania z gazu jako paliwa

  • Największą zaletą gazu jako paliwa są niższe koszty eksploatacji (gaz z butli jest obecnie tańszy niż benzyna). Wraz ze wzrostem ceny benzyny staje się ona mniej atrakcyjnym paliwem.
  • Masz większą elastyczność w wydłużaniu czasu pracy, po prostu użyj większej butli, jeśli potrzebujesz więcej czasu pracy; nie jesteś już ograniczony wewnętrznym zbiornikiem paliwa
  • Niższa emisja szkodliwych spalin do atmosfery pozwala na użycie w sytuacjach, w których benzyna nie jest odpowiednia, na przykład w pobliżu żywności lub w miejscach, w których benzyna jest zabroniona ze względu na zagrożenie pożarowe.
  • Nie ma też problemów z przechowywaniem, w przeciwieństwie do benzyny, która traci na jakości i ma bardzo silny zapach.
  • Zmniejszone koszty konserwacji dzięki czystszemu działaniu; benzyna z czasem ulega degradacji i może zatkać gaźnik lub zakłócić jego działanie.
  • Znacznie łatwiejsze tankowanie agregatu prądotwórczego, wystarczy podłączyć nową butlę.
  • Ponieważ coraz więcej miejsc, zwłaszcza kempingów, zakazuje używania benzyny i oleju napędowego, popyt na generatory LPG będzie tylko wzrastał w przyszłości.

Informacje dodatkowe

Waga 83 kg
Wymiary 550 × 525 × 690 cm
Częstotliwość znamionowa

Głębokość opakowania

Kolor produktu

Kółka

Liczba baterii

Liczba cylindrów

Liczba kół

Liczba suwów w silniku

Liczba żyłek

Maksymalna moc

Materiał zbiornika paliwa

Moc silnika

Moc znaminowa

Napięcie znamionowe

Napięcie znamionowe DC

Natężenie znamionowe

Objętość skokowa

Pojemność baku na benzynę

Pojemność zbiornika oleju

Rodzaj chłodzenia

Rodzaj paliwa

Szerokość opakowania

Technologia przetworników

Tworzywo ramy

Uchwyty do przenoszenia

Układ zapłonowy

Waga produktu

Waga wraz z opakowaniem

Wysokość opakowania

Zużycie paliwa

pl_PLPolish